Кабель ВБбШв 3кВ

Кабель ВБбШв 3 кВ ― техническое описание, цена.

ВБбШв 3 кВ ― это силовой, бронированный оцинкованными лентами кабель с токопроводящими жилами, выполненными из меди. В конструкции предусмотрена изоляция и защитный шланг из прессованного ПВХ. Медные жилы включаются в конструкцию в количестве от 1 до 5.

Эксплуатационные характеристики.

Техническое описание ВБбШв 3 киловольта включает следующие значимые параметры.

• Напряжение цепи переменного тока при проведении испытаний с выдержкой в 10 минут ― 9,5 кВ, 50 Гц.
• Номинальное напряжение цепи переменного тока― 3 кВ, 50 Гц.
• Разрешенная токовая нагрузка ― 141 А или 158 А при монтаже по воздуху или под землей соответственно.
• Изоляционное сопротивление при температуре 20 градусов ― 12 МОм/км.
• Допустимый уровень тока при односекундном замыкании ― 3,86 кА.
• Разрешенная температура нагрева медных жил ― 70 градусов.
• Нагрев жил при перегрузке ― 80 градусов (160 градусов при Кз).
• Рабочие температуры ― от -50 до +50 градусов.
• Строительная длина ― не меньше 300 м.
• Минимально разрешенный радиус изгиба ― 7,5 внешних диаметров.
• Срок годности ― не менее 30 лет с момента производства.

Если вы хотите купить бронированный кабель ВБбШв 3 кВ оптом, обращайтесь к операторам для расчета актуальной цены. Стоимость проводникового изделия зависит от текущих котировок меди, а также от конкретных условий заказа.

Область применения.

Купить оптом ВБбШв 3 киловольта можно для монтажа под землей, даже если грунт обладает коррозионной активностью, а также для прокладки в лабораториях, резервуарах с повышенной взрывоопасностью, которые соответствуют классам от B-I6 до B-Ha. Токопроводящее изделие способно выдержать перепады температур, а потому подходит для эксплуатации в разных климатических зонах: от тропиков до холодных регионов. ВБбШв 3 киловольта обладает влагостойкой изоляцией, что позволяет использовать его даже в сырых помещениях и затопляемых зонах.

Провод нельзя подвергать растягивающим нагрузкам. Кроме этого, важно подбирать строительную длину так, чтобы соединительные муфты были вне дорог, каналов, других труднодоступных мест, а их число на 1 км не превышало 4-5 в зависимости от сечения.